FFCNCERCERXSI06
Stage inter entreprise
Durée :
3 jour(s)
Présentation
Comment concevoir des offres de mobilité à l’aide de la simulation de modèles d’usagers et en prenant en compte la multimodalité. Comment dimensionner un service de mobilité selon les profils des usagers et leurs besoins de transport.
La formation aborde les sujets autour de la mobilité des personnes, présentant les différents types de scénarios, les enjeux autour des données de mobilité et l’ensembles des aspects nécessaires à la modélisation de la mobilité.
Objectifs
- Modéliser systèmes et agents impliqués dans la mobilité quotidienne (populations synthétiques, réseaux de transport)
- Concevoir des stratégies de mobilité en utilisant les méthodologies de simulation numérique
- Évaluer l’approche, les efforts nécessaires, le résultat produit
- Explorer les dataspaces en lien avec les services mobilité
- Analyser les relations entre données et services de mobilité
- Optimiser les paramètres opérationnels du service avec jumeaux numériques
- Traiter et intégrer des données géospatiales dans la simulation
- Appliquer des méthodes de modélisation sur scénarios de mobilité
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Programme
Introduction
Scénarisation des offres de mobilité (intervention assurée par le responsable thématique services de mobilité et logistique de l’IRT SystemX)
- Contexte
- Panorama des politiques sociétales de la mobilité
- Nouveaux modes et politiques de transport
Données disponibles en France sur la mobilité
- Explorer les données ouvertes et accessibles pour la recherche et pour les applications de mobilité quotidienne
- Utilisation des données du recensement de population en France
- Travail d’analyse sur les données de la mobilité quotidienne en France
- Prise en main des outils de manipulation des données massives
Atelier : travail d’analyse et prise en main d’outils
Traitement des données géospatiales
- Quelle est la représentation des données géographiques
- Travail pratique d’analyse des données en utilisant les outils d’exploration et de manipulation des données géographiques.
Atelier : Travail pratique d’analyse
Notions de modélisation des populations synthétiques
- Comment représenter numériquement la population et la mobilité quotidienne
- Etude de cas de ménages type, personnes et chaines d’activités générées synthétiquement.
Atelier : Etude de cas
Modélisation
- Notions de modélisation des populations synthétiques
- Simulation multi agent (SMA)
- Mise en situation pour modéliser un système en vue de l’application d’une approche SMA.
Atelier : Mise en situation
Illustration d’outils d'aide à la décision (Démo)
- Mise en œuvre de la méthodologie globale de la simulation multi-agent pour la mobilité appliqué sur un cas pratique.
Atelier : Mise en œuvre
Synthèse et conclusion
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Points forts
Panorama complet des enjeux de la mobilité moderne.
Familiarisation avec des méthodes avec un intérêt croissant de la part des autorités publiques organisatrices des transports et des acteurs industriels.
Données ouvertes et logiciels libres qui assurent la reproductibilité des applications post stage.
Retour d’expérience et bonnes pratiques issues d’applications de cas des collectivités territoriales et opérateurs de mobilités. -
Public cible et prérequis
Ingénieurs et techniciens des directions techniques, bureaux d’études, départements recherche et développement (R&D) dans les services de transport et de mobilité, élus de collectivités territoriales, autorités organisatrices de mobilité durable, gestionnaires de services de mobilité, opérateurs de transport routier, ferroviaire.
Une sensibilisation autour des défis des systèmes de mobilité actuels est un plus pour bénéficier pleinement de la formation. Certains travaux pratiques demandent des connaissances de base de l’analyse de données.
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Responsables
Sebastian HÖRL
Ingénieur de recherche à L’IRT SystemX dont l’activité se concentre sur le développement et l'application de simulations de transport à base d'agents à grande échelle. Ses travaux portent sur les deux principaux composants de la simulation : la synthèse des populations de voyageurs ainsi que la modélisation d'un comportement de voyage cohérent basé sur diverses sources de données.
Tarek CHOUAKI
Ingénieur de recherche à L’IRT SystemX. Il étudie l’interaction entre l'évolution future des infrastructures urbaines et la mobilité. Il développe l’approche socio-technique centrée sur l'humain et investigue les impacts sur les éléments de l’espace urbain. Ses méthodes de planification reproductibles pour des infrastructures de mobilité intégrent les aspects technologiques, organisationnels et sociaux
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Partenaires
SystemX est un institut de recherche technologique (IRT) expert en analyse, modélisation, simulation et aide à la décision appliquée aux systèmes complexes. Seul IRT dédié à l’ingénierie numérique des systèmes, il coordonne des projets de recherche partenariale, réunissant académiques et industriels dans une perspective multi-filière. Ensemble, ils s’appliquent à lever des verrous scientifiques et technologiques majeurs de 4 secteurs applicatifs prioritaires : Mobilité et Transport autonome, Industrie du futur, Défense et Sécurité, Environnement et Développement durable.
Au travers de projets orientés cas d’usage, les ingénieurs-chercheurs de SystemX répondent aux grands enjeux de notre temps, sociétaux et technologiques, et contribuent ainsi à l’accélération de la transformation numérique des industries, des services et des territoires.
Basé sur le plateau de Paris-Saclay, Lyon et Singapour, SystemX a lancé depuis sa création en 2012, 53 projets de recherche (dont 29 en cours), impliquant plus de 100 partenaires industriels et 55 laboratoires académiques, et compte actuellement 197 collaborateurs en équivalent temps plein (ETP) dont 134 ressources propres.
Prochaine(s) session(s)
- Du 09/04/2025 au 11/04/2025 à Paris
- Du 08/10/2025 au 10/10/2025 à Paris
